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次世代なんてシャレオツな物買うから・・・w
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>>大佐
ホント次世代は地獄だぜ!フゥハハハーハァー
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ウオミー ボルトレイル応急修理

HEADSHOTでキャッキャウフフしてたら、またブッ壊れましたorz
140503-11.jpg

ダミーボルトが歪んで動きませんどうしましょう(>ω<)
なおボルトハンドルは動くには動きますがストローク量が明らかに足りてない動きです。

で、分解してアッパーを外しました。
140503-12.jpg



( ゚д゚ ) 




なぜかボルトレイルを動かすシャフトに付いているスプリングがケツから生えてますw
良く見たらシャフトに付いているEリングが1個無くなってます。

実は当日弾測計ろうとしたら動かず、急遽分解した(原因は配線の端子が外れてた)のですが、その際に
シャフトをロアーの穴に組み込まなかった様な気がするのです。
その結果、動くは動くが振動でボルトレイルがずれてダミーボルトが噛み込んでしまったのではないかと。


・教訓 その1:メカボを脱着した後配線を接続したら、ストックを何度か折りたたみしてケーブルのテンション調整をする
・教訓 その2:ボルトリターンスプリングセットのシャフトは必ず穴に入れ、確認する



こんな感じで良い具合に歪んでいます。
140503-13.jpg
こんな板切れですが1260円とかなり値が張ります。

・教訓 その3:ボルトレイルが破損したら、可及的速やかにダミーボルトを外して2次災害を防ぐ



問題の修理ですが、脱落したEリングは呼び計2です。
ホムセンのねじコーナーに売っていそうな気がしますが、模型屋のRCコーナーの方が確実かもしれません。
今回は以前遊んでいたRC関係の部品箱を漁ってみたらタミヤのEリングセットを発見、中に呼び径2のEリングがあったのでこれを使います。
140503-14.jpg

スプリングが変形したのかシャフトに通すのがチト難儀しました。
気休めにシャフトへシリコングリスを塗布後、ラジペンでEリングを挟んで取り付けます。
140503-15.jpg

後はこれをボルトレイルに組み込みますが、順序を間違えるとハマるので注意が必要です。
ボルトレイルへシャフトを通しますが、前側のEリングをつけた状態でボルトレイルの前側から後ろへ向けて挿入します。
これで後ろへスッポ抜けなくした後、スプリング入れてEリングで止めます。
まーここ見てもらえば分かるかと。

後は元に戻して終わりですが、ダミーボルト外したのでメカボが丸見えです。
ここから砂や埃が入りそうで精神衛生上宜しくないので、適当なテープで目張りしておきました。


余談
140503-16.jpg
バレル基部が割れていると思ったら元々こういう形状だった・・・俺を殺れorz
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プロフィール

玄葉

Author:玄葉
※このblogは趣味人の部屋のコンテンツの一部として運用しております(ぺこり)

車&バイク&ミリタリー好きなのに、なぜか周囲からはアキバ系と思われている生ぬるいオタ。
でもへちょ風味。

基本スタンスは嫌韓&嫌中&嫌朝。
特アと在日とアカとその手先が吐くほど嫌いです。

生きる動力源は袴分と萌え分と幼分(ォ
これが無いと生きていけません(ォォ

愛機は99年式アルテッツァ SA200-Zエディション(愛称:伊那さん)と97年式ランツァ(愛称:ラン姉ちゃん)
やっぱり乗り物は軽量コンパクトに限るぜwww

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なお、現在スパム対策でURLを禁止しているので、どうしても乗せたい方は何とかして下さい。

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